R6 // Motorradsport Hilbk GmbH

Die Welt der R verdient Respekt.

Das R6 ist eine Legende auf der Straße – und seine hervorragende Bilanz in der WorldSSP Championship zeigt, dass er auch auf der Rennstrecke ein bewährter Sieger ist. Nur eine Fahrt mit diesem Renngerät à la MotoGP, und Sie finden sich in der aufregenden Welt von Yamaha wieder. Die R-Welt!

Das R6 weist mit seiner aerodynamischen Verkleidung und seinem aggressiven Aussehen alle genetischen Merkmale der reinrassigen R-Serie von Yamaha auf. Das R6 ist der ultimative 600er-Supersportler.

Die hochwertigen, 43-mm-Upside-Down-Vordergabeln sorgen für erstklassiges Federungsgefühl und deutliches Feedback – während der niedrige Tank und die tiefe Lenkerposition für eine hervorragende Fahrerergonomie sorgen und Ihnen hohen Komfort und sichere Kontrolle bieten. Folgen Sie dem Ruf und betreten Sie die Welt der R.

Dank seiner hochmodernen, für Rennen entwickelten Elektronik und der aerodynamischen Verkleidung führt das R6 das 600er Supersportler-Design zu neuen Extremen. Mit versteckten Scheinwerfern, filmreifen LED-Positionslichtern sowie einem zentralen Lufteinlass im M1-Stil unterstreicht die aggressive Frontpartie die pure DNA der R-Serie.

Auch erhältlich in

Motor

Motortyp	4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, Nach vorn geneigter Reihen-4-Zylinder, 4 Ventile
Hubraum	599 ccm
Bohrung x Hub	67,0 mm x 42,5 mm
Verdichtung	13,1 : 1
Leistung	87,1 kW (118,4PS) bei 14.500 /min
A2 Version	nicht verfügbar
Drehmoment	61,7 Nm (6,3 mkp) bei 10.500 /min
Schmierung	Nasssumpf
Kupplung	Ölbad, Mehrscheiben
Zündung	Transistor
Startsystem	Elektrisch
Getriebe	sequentielles Getriebe, 6-Gang
Sekundärantrieb	Kette
Kraftstoffverbrauch	6,6 l/100km
CO2 Emission	154 g/km

Fahrwerk

Rahmenbauart	Aluminium Deltabox
Federweg vorn	120 mm
Lenkkopfwinkel	24º
Nachlauf	97 mm
Federung vorn	Teleskopgabel, Ø 43 mm
Federung hinten	Schwinge, Über Hebelsystem angelenktes Federbein
Federweg hinten	120 mm
Bremse vorn	2 Scheiben, Ø 320 mm
Bremse hinten	1 Scheibe, Ø 220 mm
Reifen vorn	120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten	180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless

Abmessungen

Gesamtlänge	2.040 mm
Gesamtbreite	695 mm
Gesamthöhe	1.150 mm
Sitzhöhe	850 mm
Radstand	1.375 mm
Bodenfreiheit	130 mm
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt	190 kg
Tankinhalt	17 Liter
Öltankinhalt	3,4 Liter

Vorderradbremse vom R1

Passend zu den 43-mm-Vorderradgabeln mit hohen Spezifikationen ist das R6 mit zwei 320-mm-Scheiben ausgestattet, auf welche die Bremskraft von radial montierten 4-Topf-Gegenkolbensätteln ausgeübt wird. Mit identischen Spezifikationen wie beim R1 erreicht dieses moderne, erstklassige Design eine extreme Bremsleistung, während das ABS unter allen Bedingungen für sichere Kontrolle sorgt.

Leichtbautank aus Aluminium

Das R6 hat einen Aluminium-Leichtbautank, der dem Fahrer viel Bewegungsfreiheit bei der Gewichtsverlagerung verleiht und die Sitzposition optimiert. Mit seinen tiefen Kniemulden, in denen Sie Ihre Beine versenken können, steht der ästhetisch-handgefertigte 17-Liter-Tank stellvertretend für die höchstklassige Ausstattung des Motorrads.

Elektronische Hightech-Kontrollsysteme

Mit seiner umfangreichen Bordelektronik ist das R6 der modernste 600er Supersportler in der Geschichte von Yamaha. Dank 6-stufiger Traktionskontrolle (TCS), Schnellschaltsystem (QSS) zum Hochschalten ohne Kupplung und D-Mode-Leistungsanpassung haben Sie mit dem R6 alles im Griff.

Vorderradgabeln vom R1

Seit der Einführung unseres ersten R6 setzt der extreme Supersportler dank Leichtbauweise immer wieder Maßstäbe in puncto Handling, Agilität und Fahrbarkeit. Und damit dieses siegreiche 600er auch weiterhin in Führung bleibt, haben wir ihm eine verstellbare 43-mm-Vorderradgabel vom R6 mit R6-spezifischer Einstellung spendiert, die auf der Straße und auf der Rennstrecke durch hervorragendes Handling überzeugt.

Radikales R-Serie-Design

Das R6 wurde im neuesten Design der R-Serie entwickelt und verfügt über eine aggressive Frontpartie mit versteckten Scheinwerfern und zwei LED-Positionsleuchten, die den radikalen Look der R-Serie unterstreichen. Die figurbetonte Verkleidung und die fließenden horizontalen Linien verraten es: Dieser ultimative 600er Supersportler von Yamaha hat die Rennsportgene der echten R-Serie.

Aerodynamisch effiziente Karosserie

Die aerodynamisch effiziente Verkleidung ist eines der Hauptmerkmale, die es dem R6 in den letzten Jahren ermöglicht haben, die WorldSSP Championship zu dominieren. Entwickelt aus dem bewährten Design der R-Serie, unterstreichen die dynamisch aussehende Frontverkleidung und das für Rennen entwickelte Windschild diese starke DNA der R-Serie und tragen zu ihrer herausragenden Leistung bei.

Ergonomische Sitzposition

Ihre Sitzposition – und die Möglichkeit, das Körpergewicht zügig und problemlos zu verlagern – gehört zu den wichtigsten Voraussetzungen für perfektes Handling. Die ergonomische Sitzposition des R6 verfügt über einen schlanken Sitz mit niedrigem Tank und einem schmalen Magnesiumrahmen. So können Sie sich beim Bremsen, Beschleunigen oder in Kurven frei auf dem Bike bewegen.

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