Die Revolution einer Ikone

Der großvolumige EU5-konforme CP3-Motor mit 889 ccm Hubraum entwickelt ein höheres Drehmoment schon im unterer Drehzahlbereich, was zu noch besseren Beschleunigungswerten und Fahrleistungen führt. Eine High-Tech 6-Achsen-IMU steuert die herausragenden elektronischen Assistenzsysteme und sorgt für die ultimative Kontrolle. Der Quickshifter (QSS) ermöglicht superschnelles Hochschalten und stabileres Herunterschalten.

Für ein rasiermesserscharfes Handling verfügt das neue Modell über ein kompaktes Aluminium-Chassis mit einstellbaren Federelementen und superleichten Rädern. Die zwei 298 mm großen Scheibenbremsen vorn und der radiale Hauptzylinder gewährleisten hervorragende Kontrolle bei geringem Kraftaufwand. Das radikale Styling der nächsten MT-Generation und das reine, unverkleidete Design bestätigen die MT-09 als ultimatives Hyper Naked Bike.

MT-09

Die MT-Geschichte begann vor fast einem Jahrzehnt, als sich Yamahas Top-Produktentwickler daran machten, eines der wichtigsten neuen Modelle in der Geschichte von Yamaha Motor Co. zu entwickeln. Und es sollte kein gewöhnliches Motorrad werden. Der Auftrag lautete, ein radikal neues Motorrad zu entwickeln, mit einem drehmomentstarken Motor und einem höchst agilen Fahrwerk. Und es sollte anders sein als alles andere zuvor. Und der Rest ist Geschichte.

Auch erhältlich in

Details

  • EU5 konformer 889 ccm CP3-Motor
  • Ganz neuer, leichter CF-Aluminium-Druckgussrahmen
  • Design und Styling der nächsten Generation
  • 6-Achsen-IMU plus schräglagensensitive Fahrerassistenzsysteme
  • 3,5-Zoll-TFT-Farb-Cockpit
  • Kompakter LED-Scheinwerfer
  • Quick Shift System (QSS)
  • Leichtgewichtige gesenkgeschmiedete Aluminiumfelgen
  • Einstellbare Federelemente
  • Radial-Hauptbremszylinder vorne

Motor

Motortyp3-Zylinder, 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile
Hubraum890 ccm
Bohrung x Hub78,0 mm x 62,1 mm
Verdichtung11,5 : 1
Leistung87,5 kW (119 PS) bei 10.000 /min
Drehmoment93,0 Nm bei 7.000 /min
SchmierungNasssumpf
KupplungÖlbad, Mehrscheiben
ZündungTransistor
StartsystemElektrisch
Getriebesequentielles Getriebe, 6-Gang
SekundärantriebKette
Kraftstoffverbrauch5,0 l/100 km
CO2 Emission116 g/km
GemischaufbereitungBenzineinspritzung

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federweg vorn130 mm
Lenkkopfwinkel25º
Nachlauf108 mm
Federung vornTelegabel
Federung hintenSchwinge, über Hebelsystem angelenktes Federbein
Federweg hinten122 mm
Bremse vorn2 Scheiben, Ø 298 mm
Bremse hinten1 Scheibe, Ø 245 mm
Reifen vorn120/70 ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55 ZR17M/C (73W)

Abmessungen

Gesamtlänge2.090 mm
Gesamtbreite795 mm
Gesamthöhe1.190 mm
Sitzhöhe825 mm
Radstand1.430 mm
Bodenfreiheit140 mm
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt189 kg
Tankinhalt14 L
Öltankinhalt3,5 L

EU5 konformer 889 ccm CP3-Motor

Der neu entwickelte flüssigkeitsgekühlte 889 ccm-Dreizylindermotor ist leichter, leistungsstärker und bietet mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Ein neu gestalteter Einlass und Auspuff erzeugen einen schönen Klang.  Neue Kraftstoffeinspritzdüsen sorgen für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz. Die  Getriebeübersetzungen und die A&S-Kupplung wurden auf die höhere Leistung des EU5-konformen Motors abgestimmt.

Ganz neuer, leichter CF-Aluminium-Druckgussrahmen

Völlig neues kompaktes CF-Druckguss-Aluminium-Rahmendesign, eine moderne Version des Deltabox-Layouts. Höhere Verwindungsfestigkeit des Chassis für verbessertes Fahrer-Feedback, mehr Stabilität und ein dynamischeres Fahrverhalten. Optimierte Struktur des Schwingendrehpunkts, leichtes und schlankes Fahrwerk und ein entspannteres Fahrgefühl im Alltag.

Design und Styling der nächsten Generation

Minimalistisch, unverkleidet und schön – mit dieser MT-Designsprache der neuen Generation geht die Hyper Naked-Linie in das neue Jahrzehnt. Das minimalistische „Coverless“-Styling verzichtet auf unnötigen Schnickschnack und stellt den Rahmen und die strukturellen Komponenten in den Mittelpunkt. Das drückt Leichtigkeit und Agilität aus – wobei das neue Crystal Graphite Rahmenfinish die funktionelle Schönheit der mechanischen Teile hervorhebt.

6-Achsen-IMU plus schräglagensensitive Fahrerassistenzsysteme

Die kompakte, neue 6-achsige IMU nach dem Vorbild der R1, steuert die Hightech-Assistenzsysteme der MT-09. Dazu zählen die schräglagensensitive 3-Modi-Traktionskontrolle (TCS), das Slide Control System (SCS), das Vorderrad-LIFT Control System (LIF) und das Bremssteuerungssystem (BC). Mit dieser herausragenden elektronischen Steuerungstechnologie bietet die neue MT-09 die ultimative Kontrolle, auch bei wechselnden Witterungs- und Fahrbahnbedingungen.

3,5-Zoll-TFT-Farb-Cockpit

Das 3,5-Zoll-TFT-Farbdisplay bietet einen Drehzahlmesser mit Balkenanzeige, die drehzahlabhängig die Farbe wechselt. Außerdem gibt es – neben dem Tachometer - noch eine Uhr sowie Anzeigen für Kraftstoff, Kilometer, Kühlflüssigkeitstemperatur, Umgebungstemperatur und eine Ganganzeige Lenkerschalter ermöglichen den einfachen Wechsel der Anzeigen und das Aufrufen von Informationen. Auch die als aufpreispflichtiges Zubehör erhältlichen Heizgriffe lassen sich über diese Schalter bedienen.

Kompakter LED-Scheinwerfer

Der kompakte und formschöne Einzel-LED-Scheinwerfer erzeugt ein kräftiges Abblend- und Fernlicht mit einer ausgezeichneten Lichtstreuung. Dieser neue LED-Scheinwerfer verleiht der brandneuen MT-09 das unverwechselbare Gesicht der nächsten MT-Generation. Dabei projizieren die seitlichen LED-Positionslichter die charakteristische Y-Form, die auch das Design der LED-Rückleuchte bestimmt.

Quick Shift System (QSS)

Der neue Quickshifter für schnelles Hoch- und Runterschalten der Gänge verbessert das sportliche Fahrerlebnis. Durch das superschnelle Hochschalten kann man die herausragende Beschleunigung des leistungsstärkeren 889 ccm CP3-Motors voll ausschöpfen. Die Funktion zum Runterschalten ermöglicht ein sanfteres Schalten. Es trägt zusammen mit der A&S-Kupplung zu mehr Fahrwerksstabilität auch in Kurven bei und vermittelt ein kontrollierteres Gefühl beim Abbremsen.

Leichtgewichtige gesenkgeschmiedete Aluminiumfelgen

Die neuen, gesenkgeschmiedeten Aluminiumfelgen sind 700 g leichter als die des Vorgängermodells. Sie verleihen dem Fahrwerk seine herausragende Agilität und reduzieren das Trägheitsmoment am Heck um 11%. Das so reduzierte Gewicht der ungefederten Massen optimiert nicht nur die Performance des Fahrwerks, es verbessert auch die Kraftstoffeffizienz um beachtliche 9%.

Einstellbare Federung

Die komplett einstellbare 41 mm-Telegabel erhielt eine optimierte Abstimmung und wurde so dem Charakter des neuen, kompakten und verwindungsfesten Rahmens angepasst. So ist ein ruhigeres und kontrollierteres Fahrverhalten sichergestellt. Die einstellbare Hinterradfederung wurde ebenfalls neu abgestimmt und bekam eine überarbeitete Umlenkung und wurde so an die völlig neue verwindungsfeste Schwinge angepasst.

Radial-Hauptbremszylinder vorne

Das hochmoderne Bremssystem der neuen MT-09 ist mit einem radialen vorderen Hauptzylinder ausgestattet, der den Hydraulikdruck zu den beiden 4-Kolben-Bremssätteln linear steuert und die beiden 298 mm großen Doppelscheiben vorne betätigt. So lassen sich auch ohne großen Kraftaufwand hervorragende Bremsleistungen erzielen. Dies ist erst das zweite Yamaha Serienmotorrad, das von dieser fortschrittlichen, ursprünglich für den Rennsport entwickelten Technologie profitiert.

Einige Abbildungen zeigen das Fahrzeug mit aufpreispflichtigen Extras. Tragen Sie stets einen Helm, Augenschutz sowie Schutzbekleidung. Yamaha möchte, dass Sie immer sicher fahren, andere Fahrer respektieren und die Umwelt schonen. Die Fotos zeigen professionelle Fahrer auf abgesperrten Straßen oder geschlossenen Rennstrecken. Die auf den Fotos gezeigte Version kann mit aufpreispflichtigem Yamaha Zubehör oder mit Bauteilen anderer Hersteller ausgestattet sein, die nur auf abgesperrten Strecken eingesetzt werden dürfen. Alle Text-Details dienen der allgemeinen Information. Die Spezifikationen und das Aussehen von Yamaha Produkten, Yamaha Zubehör und Ausstattungsdetails anderer Zubehörhersteller können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Zubehör, das nicht von Yamaha stammt, wurde komplett von Fremdherstellern entwickelt und produziert. Yamaha garantiert nicht die Verfügbarkeit der gezeigten Produkte auf lokalen Märkten. Die Produkte und Accessoires können in einigen Ländern limitiert sein. Yamaha behält sich das Recht vor, Produktlinien einzustellen, ohne dies vorher anzukündigen. Die Preise von Yamaha Produkten und Zubehör können aufgrund von lokalen Verordnungen und bestimmten Konditionen variieren. Aus diesen Informationen können keine Rechte abgeleitet werden. Um weiterführende Informationen zu Details und Verfügbarkeit zu erhalten, kontaktieren Sie bitte ihren örtlichen Yamaha Händler.